Grazie alla partnership verranno introdotti 40 camion a celle a combustibile di Classe 8 nel Sud della California. L'intesa prevede un modello integrato che combina veicoli, manutenzione, software e infrastrutture di rifornimento, con l'obiettivo di accelerare l'adozione del trasporto commerciale a zero emissioni e rafforzare la filiera dell'idrogeno.
L'azienda ha siglato contratti di vendita a lungo termine con per sostenere il finanziamento del terminale di GNL nella Cameron Parish, con FID attesa a breve. La Fase 1, da 12,5 mld $, prevede l'avvio delle operazioni nel 2030 e sarà realizzata con il supporto di Technip Energies e di fornitori tecnologici come Baker Hughes e Honeywell.
L'intesa, di durata biennale, mira a contrastare frane e smottamenti e migliorare la gestione della risorsa idrica. Previsti il coordinamento tecnico tra le parti, la condivisione di competenze e la semplificazione delle procedure per accelerare gli interventi sul territorio.
L'aggiornamento della piattaforma, pubblicato da EUROCONTROL in collaborazione con la Commissione, introduce un flusso di lavoro integrato, nuove funzionalità di reportistica e un ampliamento delle fonti, al fine di migliorare la comprensione e la gestione dell'impatto ambientale del settore in linea con gli obiettivi di neutralità climatica al 2050.
Contestato dalla Commissione un recepimento incompleto della direttiva, a causa di lacune su valutazione dei rischi, tutela dei soggetti vulnerabili e gestione dei contaminanti. Entro due mesi, l'Italia dovrà adeguarsi per evitare un possibile aggravamento della procedura.
