Insieme alla Italis Lng ormeggiata a Piombino, spiega l'AD Venier, la nave costituisce uno step fondamentale per la diversificazione delle forniture e la sicurezza energetica del Paese.
Conclusa con successo la manovra di ormeggio della nave rigassificatrice BW Singapore a circa 8 chilometri al largo di Ravenna: ad annunciarlo è Snam, che in una nota spiega che l'operazione è avvenuta nel rispetto del cronoprogramma previsto.
La FSRU, continua la nota, dopo l’arrivo nel porto di Palermo a dicembre scorso e le successive operazioni di messa in gas e raffreddamento a Cartagena, in Spagna, ha raggiunto la piattaforma offshore ex-Petra, utilizzata un tempo per ricevere le navi petroliere e di recente riadattata proprio per accogliere la nave rigassificatrice, in un’ottica di recupero delle infrastrutture esistenti e di salvaguardia ambientale.
"L’arrivo della nave a largo di Ravenna mette a disposizione del Paese un asset strategico, che insieme alla Italis Lng ormeggiata a Piombino costituisce uno step fondamentale per la diversificazione delle forniture e la sicurezza energetica del Paese. Ravenna è un approdo ideale, non solo perché ospita sul suo territorio un distretto industriale di eccellenza specializzato nel settore energetico, ma anche per la sua posizione strategica capace di attrarre i flussi di gas in arrivo dall’area del Mediterraneo orientale e non solo", ha commentato Stefano Venier, amministratore delegato di Snam.
Nei giorni scorsi, si legge, è stata pubblicata la procedura concorsuale per individuare il soggetto che consegnerà il primo carico di Gnl alla BW Singapore, funzionale alle attività di commissioning, che consiste nelle prove di funzionamento e nella messa a punto dell’impianto di rigassificazione della FSRU: il carico, previsto nel corso del mese di marzo, è propedeutico anche alla costituzione del livello minimo di gas liquido nei serbatoi del terminale, necessario a garantirne la piena operatività.
Costruita nel 2015 e acquistata da Snam nel 2022, spiega l'azienda, la BW Singapore è in grado di stoccare 170mila metri cubi di gas liquefatto e rigassificarlo per una capacità complessiva di 5 miliardi di metri cubi l’anno: una volta in esercizio, consentirà di portare la capacità complessiva di rigassificazione italiana a 28 miliardi di metri cubi, equivalente ai volumi importati via gasdotto dalla Russia nel 2021, prima del conflitto russo-ucraino.
