Le nuove norme mantengono l'obiettivo attuale per il 2025, che prevede una riduzione delle emissioni del 15% per gli autocarri pesanti superiori a 16 tonnellate
L'investimento comprende 135 milioni di dollari da parte di IFC e 75 milioni di dollari mobilitati dal Fondo italiano per il clima, come parte del Piano Mattei del governo italiano in Kenya
