La nuova società è partecipata per il 72% da ETS, per il 14% da Gianpietro Locatelli (Direttore Generale di ETS), che ricoprirà il ruolo di CEO, e per il 14% da Cinzia Giupponi (Chief Financial Officer di ETS).
Gli investimenti annuali censiti ammontano a 1,3 mld per la decarbonizzazione, 1,1 mld per l'economia circolare e 780 mln per la digitalizzazione. Il valore aggiunto distribuito agli stakeholder è di 16 mld.
Obiettivo dell'accordo, che definisce il quadro di cooperazione tra le parti, è arrivare alla firma di un Joint Development Agreement per lo sviluppo congiunto di ARGLNG.
Il sistema, progettato e costruito in conformità con l'IGF Code e validato secondo regole RINA, consente ai motori diesel esistenti di funzionare con una miscela di idrogeno e carburante convenzionale.
L'azienda costruirà un nuovo impianto a Rjukan (Norvegia) che, una volta operativo dal 2028, produrrà oltre 3.500 t/anno di idrogeno verde, consentendo di ridurre le emissioni fino al 99,8%.
