Il Report analizza le soluzioni per il trasporto merci su strada e la produzione di cemento: occorrerebbero investimenti tra i 3,6 e i 6,8 mld al 2050, mentre il totale dei finanziamenti europei si ferma a 164 milioni.
L'unità entrerà in produzione entro il 2028 e fornirà fino a 38.000 m3/h di idrogeno per la produzione di carburante sostenibile per l'aviazione (SAF) e oli vegetali idrogenati (HVO).
L'intesa di 3 anni ha come obiettivo lo sviluppo sostenibile delle infrastrutture, la promozione di interventi di efficientamento energetico e idrico e la riduzione dei consumi grazie agli strumenti GSE.
La nuova infrastruttura ridurrà le malattie causate dalle acque reflue non trattate e promuoverà l'economia circolare nel territorio fornendo una nuova fonte d'acqua per uso agricolo e/o industriale.
