Grazie alla partnership verranno introdotti 40 camion a celle a combustibile di Classe 8 nel Sud della California. L'intesa prevede un modello integrato che combina veicoli, manutenzione, software e infrastrutture di rifornimento, con l'obiettivo di accelerare l'adozione del trasporto commerciale a zero emissioni e rafforzare la filiera dell'idrogeno.
L'azienda ha siglato contratti di vendita a lungo termine con per sostenere il finanziamento del terminale di GNL nella Cameron Parish, con FID attesa a breve. La Fase 1, da 12,5 mld $, prevede l'avvio delle operazioni nel 2030 e sarà realizzata con il supporto di Technip Energies e di fornitori tecnologici come Baker Hughes e Honeywell.
Il completamento del subentro segna la piena operatività di Centria nella gestione del servizio di distribuzione gas negli ATEM aggiudicati all’ATI Plures–Estra–Centria, chiudendo un processo di trasferimento progressivo articolato su tre fasi e interessando cinque regioni italiane.
Per la società, ricavi e utile in crescita anche grazie al premio ARERA per la qualità del servizio. In aumento gli investimenti su reti e infrastrutture, con il bonus idrico a sostegno di oltre 17.000 famiglie. Prosegue l'impegno per la sostenibilità ambientale, con nuovi impianti fotovoltaici e significativa riduzione delle emissioni di CO2.
Al via da maggio 2026 la sperimentazione su strada di un mezzo pesante a celle a combustibile nell’ambito del progetto europeo ZEFES. L’iniziativa punta a valutare prestazioni, autonomia e operatività reale della tecnologia FCEV nel trasporto merci.
