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ETS, AD di Eni chiede lo stop: "Va sospeso finché dura la crisi"

ETS, AD di Eni chiede lo stop: "Va sospeso finché dura la crisi"

Necessaria secondo Descalzi la sospensione temporanea del sistema, ritenuto oneroso per settori come ceramica, automotive e cemento. Urso rilancia la proposta di una revisione, mentre Confindustria chiede di destinare maggiori risorse dei proventi ETS al sostegno delle imprese. Al centro del confronto anche il rafforzamento delle rinnovabili e il ritorno del nucleare attraverso gli small reactor.
Idrico, Viacqua: 9,1 mln per il primo lotto dell’acquedotto di Dueville

Idrico, Viacqua: 9,1 mln per il primo lotto dell’acquedotto di Dueville

I lavori prevedono quasi 8 km di nuove condotte e il coinvolgimento di circa 2.000 abitanti. Per il secondo lotto sono stati destinati 4 milioni di euro attraverso lo SFNIISSI.
Gas, Eni: ceduto a SOCAR il 10% di Baleine, oltre 57.000 barili e 2,2 mln Smc al giorno

Gas, Eni: ceduto a SOCAR il 10% di Baleine, oltre 57.000 barili e 2,2 mln Smc al giorno

Perfezionata la cessione della partecipazione nel principale sviluppo offshore della Costa d’Avorio. Dopo l’operazione Eni mantiene il 37,25% del progetto, mentre SOCAR entra con una quota del 10%.
Acqua pubblica, Torino conferma modello SMAT: gestione senza scopo di lucro

Acqua pubblica, Torino conferma modello SMAT: gestione senza scopo di lucro

Riaffermati dal Comune l'affidamento in house e il controllo pubblico su SMAT. Il documento chiede più attenzione a morosità e famiglie in difficoltà, investimenti per ridurre le perdite idriche, tutela delle fonti, monitoraggio dei PFAS e campagne per un uso responsabile dell’acqua.
GNL, GTT Energy lancia il LNG Performance Centre e una nuova soluzione per alimentazione dei portacontainer

GNL, GTT Energy lancia il LNG Performance Centre e una nuova soluzione per alimentazione dei portacontainer

La nuova offerta integra servizi di consulenza, strumenti digitali e sistemi di monitoraggio delle prestazioni, mentre la soluzione per i portacontainer punta a massimizzare lo spazio destinato al carico e la flessibilità operativa. Le tecnologie GTT per il contenimento equipaggiano attualmente l’86% della flotta mondiale di metaniere in esercizio.