Il provvedimento semplifica la presentazione delle nuove domande di agevolazioni per il 2025, riferiti sia alla potenza ammissibile degli impianti sia alla polizza multi-rischi.
In collaborazione con ArianeGroup, il progetto si concentra sull'utilizzo di serbatoi di LH₂ di tipo C sottocoperta come combustibile per navi di servizio (SOV).
Evitata emissione 1.200 t di CO2 equivalente. Gli obiettivi sono creare circuiti energetici locali e sostenibili a partire dai residui delle acque reflue e accelerare la transizione energetica.
Il rapporto spiega che negli ultimi anni il valore degli investimenti sostenuti dalla tariffa è aumentato fino a circa 4 mld, in parte grazie all'impulso del Pnrr con circa 0,7 mld di risorse aggiuntive l'anno.
