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Sviluppare celle a combustibile con la simulazione

Sviluppare celle a combustibile con la simulazione

Rispetto ai veicoli elettrici a batteria (BEV), i veicoli elettrici a celle a combustibile (FCEV) possono raggiungere una maggiore densità energetica, vantare una maggiore efficienza e ricaricarsi senza richiedere una potenza molto elevata da parte della rete elettrica. Tuttavia, gli FCEV hanno costi di produzione elevati, una durata limitata e una bassa densità di potenza rispetto ai BEV. Queste tre limitazioni sono tutte riconducibili alla progettazione microscopica degli strati attivi nelle celle a combustibile.
Energia: Assocostieri, con nuovi rigassificatori GNL aumentera' di 23 miliardi di metri cubi l’anno, ma l’Italia puo' arrivare a 35

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L’associazione interviene al meeting Expanding LNG Import Capacity 2023
ENERGIE RINNOVABILI:   A PISA L’UNIONE GEOTERMICA ITALIANA RIUNISCE TUTTO IL SETTORE

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“INNOVAZIONE E SOSTENIBILITÀ PER LA GEOTERMIA DEL FUTURO”
AQP e l’Organizzazione delle Nazioni Unite per lo Sviluppo Industriale (UNIDO ITPO Italy) siglano accordo collaborazione a supporto dei Paesi in via di sviluppo

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L’intesa è incentrata su assistenza tecnica, formazione, servizi di consulenza, trasferimento tecnologico e sostenibile, condivisione di buone pratiche, progetti di ricerca congiunti e rafforzamento delle capacità delle comunità imprenditoriali e delle istituzioni nel campo dei sistemi idrici e dei reflui.
Biogpl: nuovi partner internazionali per il progetto della italiana Green LG Energy

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Raccolta la fiducia di Friedrich Scharr KG e rLPG North America